Wir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1.000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nächsten Straßengraben landest.

Eines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns angebotenen Produkte sind fast ausschließlich durch Tests an den eigenen Fahrzeugen entstanden!

Leider sind die Achslagerungen der BMW E-Serie für die original ausgestattete Runflatbereifung konstruiert. Das bedeutet, dass an vielen Stellen weiche Gummilager verbaut sind, die den Komfortverlust der RFT Bereifung ausgleichen sollen.

Habt ihr allerdings gar keine Runflat Reifen mehr montiert und möchtet dem sportlichen Fahrverhalten weiter auf die Sprünge helfen, spielt der Komfort vermutlich so oder so eine untergeordnete Rolle.

Da die Gummilager ungemein die Präzision des Fahrverhaltens einschränken, bieten wir (je nach Bedarf und Einsatzzweck) für alle Lager eine Umrüstung auf Uniballlager an!

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Update 01.2025: Ab sofort erhaltet ihr die hier angebotenen Lager als Produkt unserer Eigenmarke NoFlex Bearings! Das Prinzip der Lager bleibt exakt gleich, wir haben nur einige, kleine Verbesserungen eingebracht. Zusätzlich wird ab sofort Loctite Fügemittel zum Einpressen direkt mitgeliefert!

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Die hier angebotenen Lager ersetzen die Gummi Lager der vorderen Zugstrebe. Im Gegensatz zu vielen auf dem Markt befindlichen Angeboten verwenden wir ein gummigeschütztes Uniballlager in Erstausrüsterqualität!

Durch das Upgrade des vorderen Lagers in der Zugstrebe verbessert ihr das Fahrverhalten eures Fahrzeuges vor allem beim harten Bremsen oder Beschleunigen. Bei diesen Fahrmanövern wirkt eine hohe Kraft auf die Lager der Zugstreben. Die originalen Gummilager verwinden sich und erzeugen so ein unpräzises Fahrverhalten- dies ist mit unserem Kit nicht der Fall!

Fakten:

• Gummiumhüllte Uniballlager in Erstausrüsterqualität
• Aus 7075 Aluminium, CNC gefrästes Außenteil für höchstmögliche Präzision und Qualität
• Schwarz eloxiert für bestmöglichen Schutz vor Korrission und Rost!
• Durchgehende Buchsen aus Edelstahl für höchstmögliche Qualität
• Verbesserung der Präzision und Kontrolle des Fahrzeuges beim Beschleunigen und Bremsen.
• Im Lieferumfang enthalten: Loctite für das Einpressen der Lager

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Verwendungsliste:

Ersetzt das Gummi Lager im Lenker mit der Originalen Teilenummer:

• 31122284531 (Links) bzw. 31122284532 (Rechts) verbaut in folgenden Fahrzeugen:
  • M2 F87 M2 inkl. Competition und CS Modelle
  • M3 F80 inkl. Sonder- und LCI- Modelle
  • M4 F82 inkl. Sonder- und LCI- Modelle

• 31102283575 (Links) bzw. 31102283576 (Rechts)
  • 1er M Coupe
  • M3 E90, E92, E93 inkl. LCI Modelle

• 31122405861 (Links) bzw. 31122405862 (Rechts)
  • 1er E81, E82, E87, E88 alle Motoren und Modelle mit Hinterradantrieb
  • 3er E90, E91, E92, E93 alle Motoren und Modelle mit Hinterradantrieb
  • Z4 E89 alle Motoren und Modelle mit Hinterradantrieb

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Hinweis zur Geräuschkulisse/Komfort: Da es sich bei den Lagern um Uniballlager handelt, kann es zu Geräuschen während der Fahrt kommen. Der Umbau der Zugstrebenlager auf Uniball fördert die Übertragung von Schlägen beim Überfahren von Querfugen ähnlich wie die Umrüstung von Serien Domlagern auf Uniball Domlager.